公磅+物聯網與共享地磅

公磅+物聯網與共享地磅

? 公磅+物聯網既非新業態，也不存在新的商業模式。公磅自誕生之日起，就已蘊含廣義共享之義，故 + 物聯網仍是產品和技術層面的一次升級。衡器上游廠家若以自身品牌介入公磅領域，則是換種方式和形式切入衡器終端 （下游） 領域。邦邁繼續堅持“三不原則”，做好技術后盾，讓衡器生產廠家有能力和機會將衡器和公磅都 + 物聯網

share(共享)作為一種商業模式，始于探討協同消費，隨著商品經濟的發育成熟，逐漸成為一種較普遍的經濟行為，所有權與經營權分離則從產權理論上進一步提供了理論支持和促進及擴大了此種經濟行為。

共享作為一種潮流和熱點并演進為共享經濟，是伴隨著分享涉及的領域和范圍進一步拓展：從共享空間發展為共享時間。滴滴打車、Aribnb以及摩拜單車等。平臺提供者并不擁有共享物品的所有權，而是借助于物聯網點對點即使通訊技術、LBS和GPS技術、網絡支付和大數據及時撮合機制，實現閑置資源的最大化利用。對這個社會來說，它節約交易成本，因而創造了社會價值

公磅本身就是廣義上的共享，共享地磅

并非一個新品類、新概念“公”本意之一就是面向社會、面向大眾，其反義詞是“私”。故“公磅”自誕生之日起，就有廣義上的共享之

意。從這個意義上講，共享地磅并非物聯網 + 背景下的新品類或新概念，也并非物聯網 + 背景下誕生的新供給或需求，只是公磅在新時代下換了個新詞而已。公磅的盈利模式類似于廣義共享中酒店的類資產模式。收入來自稱重次數 / 日、每次收費水平，成本來自于資產折舊、人工和維修成本、場地租金等。公磅是否可盈利或盈利水平則取決于此兩者的比較。

客戶選擇共享地磅是順應經濟潮流，在經濟源上源遠流長，而邦邁智控的共享地磅是廣大客戶的購買參考的重要項目。設備驗收合格交付使用后，到目前已經連續工作數月時間，每天運行時間都在 20t 以上?？蛻糸L期考核下來，認為設備運行順暢可靠，稱重精度達到預定標準 ，并且精度長 期穩定可信 ，設備連續工作時處理速度與成型機的產出速度完全匹配。談到客戶對這個項目的評價時，我耳邊響起客戶的一位副總經理的詼諧贊美：“看來火車確實不是推，牛皮確實不是吹的。數據證明了你們的實力，實踐體現出你們的價值！”其實，在接手這個研制任務之前，我公司已經出品過其他類似的自動化高精度在線檢重設備。